Livsstil & konsumtion
Forskare tar chansen att studera billigare kollektivtrafik

Den tillfälliga prissänkningen på månadskort i kollektivtrafiken ger forskare möjlighet att undersöka vad som händer med resandet när biljetten blir billigare. De första siffrorna från Stockholm visar en kraftigt ökad försäljning.
Prenumerera på Extrakts nyhetsbrev!
Läs mer
Håll dig uppdaterad! Få kunskapen, idéerna och de nya lösningarna för ett hållbart samhälle.
Personuppgifter lagras endast för utskick av Extrakts nyhetsbrev och information kopplat till Extrakts verksamhet. Du kan när som helst säga upp nyhetsbrevet, vilket innebär att du inte längre kommer att få några utskick från oss
Priset på månadskort är tillfälligt sänkt fram till årsskiftet, efter en statlig satsning.
– Det är väldigt sällan vi ser en sådan här storskalig förändring inom kollektivtrafiken och får möjlighet att följa den. För oss som forskare är det en dröm, säger Maria Börjesson, professor i nationalekonomi vid Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, i ett pressmeddelande.
I ett nytt forskningsprojekt ska de studera vilka effekter prissänkningen får på biljettköp och resande. En fråga är om satsningen främst leder till att fler väljer de prissänkta månadsbiljetterna i stället för att köpa enkelbiljetter, eller om satsningen faktiskt ökar resandet.
För oss som forskare är det en dröm.
De första siffrorna från Stockholms länstrafik, SL, ger en fingervisning. Enligt deras statistik ökade den totala försäljningen med omkring 110 procent i juli och 69 procent i augusti, jämfört med samma månader 2025. Försäljningen av månadskort har gått upp medan försäljningen av andra biljettyper har minskat.
Även det faktiska resandet med SL har ökat, dock inte i samma omfattning som försäljningen. Det rör sig om en ökning på 5 procent i juli i år jämfört med samma månad 2025. För augusti är siffrorna inte sammanställda än, men antalet registrerade biljettavläsningar var preliminärt omkring 9 procent högre än förra året.
För forskarna vid VTI gäller det nu att ta reda på vad som finns bakom siffrorna: Är det nya resenärer som har hittat till kollektivtrafiken? Och hur har de i så fall rest tidigare? Är det bilister som har ställt bilen, eller är det cyklister som börjat åka buss?
Forskarna ska också studera om några särskilda grupper har gynnats av prissänkningen, och om initiativet leder till förändrade resvanor på sikt.
– Genom att följa reformen kan vi bedöma om den får önskad effekt och om den är ett effektivt sätt att använda skattepengar på. Den kunskapen är viktig för framtida politiska beslut, säger Maria Börjesson i pressmeddelandet.