Tåget bäst för klimatet – ändå dominerar vägtrafiken
Om EU ska nå sina klimatmål måste fler resor och transporter gå på räls. Det slår Europeiska miljöbyrån, EEA, fast i en ny rapport som visar att tåget är överlägset ur klimat- och miljösynpunkt.
Prenumerera på Extrakts nyhetsbrev!
Läs mer
Håll dig uppdaterad! Få kunskapen, idéerna och de nya lösningarna för ett hållbart samhälle.
Personuppgifter lagras endast för utskick av Extrakts nyhetsbrev och information kopplat till Extrakts verksamhet. Du kan när som helst säga upp nyhetsbrevet, vilket innebär att du inte längre kommer att få några utskick från oss
Trots att tågtrafiken erbjuder ett hållbart alternativ sker fortfarande huvuddelen av resorna och en dominerande del av godstransporterna inom Europa på vägarna. Det visar rapporten ”Sustainability of Europe’s mobility systems 2025”.
Att vägtrafiken fortsätter att dominera beskrivs som problematiskt, eftersom järnvägen ger betydligt lägre utsläpp av både växthusgaser och luftföroreningar.
Europeiska miljöbyrån framhåller i rapporten att det sker en positiv utveckling inom persontrafiken. Intresset för långväga tågresor har ökat de senaste åren, parallellt med en utbyggnad av trafiken med nattåg.
Inom godstrafiken går utvecklingen i stället i motsatt riktning. Där ökar vägtrafiken. Andelen godstransporter inom EU som görs med tåg minskade mellan 1995 och 2023. Bedömningen är dock att trenden kommer vända och att godstrafiken på järnväg kommer öka det närmaste decenniet.
Transportsektorn står för omkring en tredjedel av EU:s totala utsläpp av växthusgaser – och den största klimatpåverkan kommer från vägtrafiken.