Hållbara städer
Ny AI-karta ska förutse översvämningar
När det kommer mycket regn är det viktigt att vägtrummorna fungerar, och leder bort vattnet. Hittills har det saknats en heltäckande inventering av trummorna – men forskare vid Sveriges lantbruksuniversitet har tagit fram en ny karta som kan få stor betydelse.
Prenumerera på Extrakts nyhetsbrev!
Läs mer
Håll dig uppdaterad! Få kunskapen, idéerna och de nya lösningarna för ett hållbart samhälle.
Tack för din prenumeration på nyhetsbrevet Extrakt! För att bekräfta din prenumeration, vänligen klicka på länken som vi har skickat till din e-postadress.
Personuppgifter lagras endast för utskick av Extrakts nyhetsbrev och information kopplat till Extrakts verksamhet. Du kan när som helst säga upp nyhetsbrevet, vilket innebär att du inte längre kommer att få några utskick från oss
Den nya kartan prickar ut omkring en miljon vägtrummor, vilket bedöms vara ungefär 87 procent av alla landets vägtrummor. Kartan visar också det kringliggande landskapets olika former och marktyper.
Forskarna hoppas kunna kombinera kartan med SMHI:s flödesmodeller och på så sätt identifiera de vägtrummor som ligger i riskzonen när det kommer mycket regn.
En för liten eller igenstoppad vägtrumma kan leda till stora problem.
– Nästa steg är att skapa en karta som visar vilka vägtrummor som är extra påfrestade vid extrem nederbörd, och som därför behöver underhållas extra noga, säger forskaren William Lidberg i ett pressmeddelande från lärosätet.
I början av september drabbades Norrlandskusten av stora översvämningar, som fick allvarliga konsekvenser. Flera vägar spolades bort och en man omkom i ett vägras. Flera samhällen skars av och ett godståg spårade ur.
William Lidberg hoppas att den nya kartan ska bidra till att liknande katastrofer bättre kan förutses och mildras.
– Höga kusten-området är förmodligen Sveriges mest kuperade landskap. Flödeshastigheterna där är mycket högre än i det platta Skåne. När man ser vilka stora skador vattnet kan orsaka på kort tid, förstår man hur viktigt det är att förutse och anpassa vattnets vägar.
